Инцидент с авианосцем «Нимиц» считается одним из самых задокументированных случаев контакта с неопознанными аномальными явлениями в современной истории. Он подтверждён визуальными наблюдениями опытных пилотов ВМС США, записями инфракрасных камер и данными передовых радиолокационных систем.
Хронология событий
В начале ноября 2004 года ракетный крейсер USS Princeton, оснащённый новейшим радаром AN/SPY-1B, начал фиксировать странные аномалии (так называемые «Аномальные Воздушные Транспортные Средства» - AAV). Объекты появлялись на высоте более 24 000 метров (80 000 футов), затем резко снижались до уровня моря за считанные секунды и зависали над водой.
14 ноября капитан Дэвид Фрэвор и капитан-лейтенант Джим Слэйт вылетели на двух истребителях F/A-18F Super Hornet для перехвата одной из таких целей.
— Коммандер Дэвид Фрэвор, пилот F/A-18F эскадрильи VFA-41
Визуальный контакт и маневры
Прибыв в заданный квадрат, пилоты заметили участок бурлящей воды размером с Boeing 737, над которым на высоте около 15 метров завис объект. По форме он напоминал гигантскую конфету «Tic-Tac» длиной около 12 метров.
Когда Фрэвор начал спиральное снижение, чтобы подойти ближе, объект отреагировал: он начал подниматься навстречу истребителю, зеркально повторяя маневр пилота. В момент, когда Фрэвор попытался срезать угол и пролететь прямо над объектом, «Tic-Tac» мгновенно ускорился и исчез из поля зрения с немыслимой скоростью.
Технические характеристики объекта
| Форма и размер | Гладкий цилиндр с закруглёнными концами (форма "Tic-Tac"), около 12-14 метров в длину. Отсутствие швов, заклепок или окон. |
|---|---|
| Силовая установка | Отсутствие видимых двигателей, сопел, пропеллеров или выхлопа. Инфракрасные камеры не зафиксировали теплового следа. |
| Лётные характеристики | Способность зависать на месте, мгновенное ускорение (оценочная перегрузка свыше 100G), отсутствие аэродинамических плоскостей для полёта. |
| Трансмедийность | Способность перемещаться как в вакууме (космосе), так и в атмосфере, а также, предположительно, под водой. |
Захват камерой FLIR
Позже в тот же день с авианосца вылетел другой экипаж, оснащённый усовершенствованной инфракрасной капсулой наведения (ATFLIR). Им удалось взять объект на прицел и записать знаменитое видео «FLIR1».
На видео отчётливо видно, как объект без теплового следа ровно летит перед истребителем, а в конце записи совершает резкий рывок влево, срывая захват оптической системы прицеливания.
Официальное признание
Долгие годы материалы инцидента гуляли по сети в виде утечек. Однако в апреле 2020 года Министерство обороны США (Пентагон) официально сняло гриф секретности с этого видео, подтвердив, что запечатлённый объект остаётся «неопознанным», и что запись является подлинной.